RSA是一款非常著名的加密算法,它拥有优秀的兼容性和安全性,可以说是应用场景最广泛的非对称加密算法,今天我们就来聊一聊RSA算法在车联网安全中的应用。
RSA算法的简介
我们先来简单了解一下RSA算法,这一算法主要依靠分解大素数的复杂性来实现其安全性,由于大素数之积难被分解,因此该密码就很难被破解。
虽然RSA算法安全性较高,兼容性也比较广,但并非没有缺点,它的计算速度较慢,效率偏低,一般只适用于处理小量数据。
RSA在车联网安全中的应用
- 二进制文件验签
安全启动
车辆的主要信息娱乐域、整车域、自动驾驶域及一些重要传感器ECU等均需要安全启动保证底层固件、操作系统和上层app的合法性及完整性。在启动时间要求不是特别严格的情况下,常使用RSAwithSHA256作为安全启动的签名验签算法。
OTA
OTA在智能网联车中的应用已经非常普遍,系统OTA升级过程中需要对固件包的合法性进行验证,典型的场景如刷写固件前对固件包的签名进行验签,经过完整性和合法性验证的固件包才会执行刷写,这个过程中经常使用RSA作为验签算法。
可执行脚本
在涉及到车辆动态执行云端下发的脚本时,也需要考虑脚本文件的合法性和完整性,推荐执行脚本之前以RSA作为验签算法对脚本文件进行验签。
配置文件
与动态脚本类似,云端下发的一些重要的配置文件也需要考虑合法性和完整性,推荐加载配置文件之前以RSA作为验签算法对脚本文件进行验签
- 密钥加密
密钥在传输、灌装、存储等环节,有时会需要加密之后再进行,一般使用RSA对原始密钥进行加密,对密钥进行加密传输、灌装和存储,在使用时解密后使用。
- 密钥协商
在需要协商会话密钥的场景下,RSA可以用来加密随机数,完成随机数的交换,让通信双方安全地生成会话密钥。
- 身份认证
在车云通信(车与移动端通信)等场景下,车端需要对云端和手机端的身份进行认证,可以使用RSA公钥加密随机数发送给对方,根据对方解密后返回的数值判断对方是否持有指定私钥,以验证对方的身份。
目前,从理论上来讲,ECC算法的安全性是要高于RSA的,但是在实际使用过程中,普遍认为这种安全性的差异是可以忽略不计的。所以RSA算法依旧在各个领域有着广泛的应用。
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